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压力传感器的几个常见问题

发布时间:2021-07-17 11:37:28    浏览量:

压力传感器是能感受压力信号,并能按照的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。



压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型,压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和压传感器。



金属电阻应变片的结构




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压力传感器是工业实践中常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、建筑、生产自控、航空航天、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。



在使用压力传感器的过程上,由于部分细节的不注意可能是出现各种不良的使用体验。
1
压力传感器密封圈的问题
加压变送器输出不变化,再加压变送器输出突然变化,泄压变送器位回不去,很有可能是压力传感器密封圈的问题。
2
变送器与指针式压力表对照偏差大
出现偏差是正常的现象,确认正常的偏差范围后一种易出现的故障是微差压变送器安装位置对位输出的影响。
3
压力上去,变送器输出上不去
此种情况,先应检查压力接口是否漏气或者被堵住,如果确认不是,检查接线方式和检查电源,如电源正常则进行简单加压看输出是否变化,或者察看传感器位是否有输出,若无变化则传感器已损坏,可能是仪表损坏或者整个系统的其他环节的问题;
4
变送器输出信号不稳
压力源本身是一个不稳定的压力,很有可能是仪表或压力传感器能力不强、传感器本身振动很厉害和传感器故障;
上述只是部分总结使用压力传感器的经验分享,希望能帮助大家解决问题。此
来源:自动化网

以下为历史文章合集,需要自取:

1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!

2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”

3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这都难搞!

4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!

5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!

6.主机滑油消耗暴增-祸分油机,跑油跑出新,有点代表性!

7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹?一起来捉

8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-5D电喷主机某缸喷油时间过长报警!

9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。

1.二例诡异的副机滑油异常消耗-元芳!你怎么看?

11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!

12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-真相匪夷所思!

13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么

14.船舶空压机滑油容易乳化这个难问题,怎么破?

15.分油机那些让人迷糊的设计1问-分油机强悍文档来袭

16.空气分配站阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是

17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!

18.主机滑力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹?-结局刷新你的认知!

19.主机“气功”没练好!老跑气-轮机长(陈老轨),教你怎么练!

2二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又见识!

21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。

22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。

23.这个MAN主机排气敲击故障太“”,的人会被忽悠。。。。。。

24.“要命”的某轮克林无法启动故障。。。。。

25.这个”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。

26.YANMAR副机航行中没有先兆停车跳电,这可不是滑油低压。。。。。

27.低油给分油机带来的麻烦,怎么解?

28.主机滑油非正常消耗的祸原来是“它”。。。。。

29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。

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31.电喷主机伺服油压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。

32.新主机一周后莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打

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